Yuniti ea pompo ea diesel e ncha haholo ho latela maemo a naha a GB6245-2006 a "litlhoko tsa ts'ebetso ea pompo ea mollo le mekhoa ea liteko". Letoto lena la lihlahisoa le na le mefuta e mengata ea ho tsamaisa le ho phalla, e ka fihlelang ka botlalo phepelo ea metsi a mollo ea liketsahalo tse fapaneng matlong a polokelo, boema-kepe, boema-fofane, peterole, lifeme tsa motlakase, liteishene tsa peterole tse metsi, masela le likhoebo tse ling tsa indasteri le tsa merafo. Molemo ke hore pompo ea mollo ea motlakase e ke ke ea qala kamora ho tima ha motlakase ka tšohanyetso ha sistimi ea motlakase ea moaho, 'me pompo ea mollo ea diesel e qala ka bo eona ebe e kenya phepelong ea metsi a tšohanyetso.
Pompo ea diesel e entsoe ka enjene ea diesel le pompo ea mollo ea mekhahlelo e mengata. Sehlopha sa pompo ke pompo ea centrifugal e otlolohileng, e hulang e le 'ngoe, e nang le mohato o le mong. E na le litšobotsi tsa bokhoni bo phahameng, sebaka se pharaletseng sa ts'ebetso, ts'ebetso e bolokehileng le e tsitsitseng, lerata le tlase, bophelo bo bolelele, ho kenngoa le tlhokomelo e bonolo. Bakeng sa ho tsamaisa metsi a hloekileng kapa maro a mang a tšoanang le a metsi ka thepa ea 'mele le ea lik'hemik'hale. Hape hoa khoneha ho fetola thepa ea likarolo tsa phallo ea pompo, ho tiisa sebopeho le ho eketsa sistimi ea ho pholisa bakeng sa ho tsamaisa metsi a chesang, oli, mecha ea phatlalatso e senyang kapa e khopisang.
Litšobotsi tsa sehlahisoa
Sete ea jenereithara ea disele ea Cummins e sebelisa theknoloji e tsoetseng pele ea tlhahiso ea United States, 'me lihlahisoa li tsamaellana le theknoloji ea Cummins ea United States 'me li kopantsoe le litšobotsi tsa' maraka oa Chaena. E ntlafalitsoe le ho etsoa ka mohopolo oa theknoloji ea enjene e boima e etellang pele, 'me e na le melemo ea matla a matla, ts'epo e phahameng, ho tšoarella hantle, tšebeliso e ntle ea mafura, boholo bo bonyenyane, matla a maholo, torque e kholo, polokelo e kholo ea torque, ho tenyetseha ho matla ha likarolo, polokeho le tšireletso ea tikoloho.
Theknoloji e nang le patente
Sistimi ea turbocharging ea Holset. Moralo o kopantsoeng oa enjene, likarolo tse fokotsehileng ka 40%, sekhahla se tlase sa ho hloleha; Camshaft ea tšepe e entsoeng ka boqhetseke, ho thatafatsa ha induction ea journal, ho ntlafatsa ho tšoarella; Sistimi ea mafura ea PT; Pompo ea mafura ea khatello e phahameng ea rotor e fokotsa tšebeliso ea mafura le lerata; Insert ea tšepe e entsoeng ka alloy ea nickel ea piston, phosphating e metsi.
Lisebelisoa tsa thepa
Tšebeliso ea thepa e tsoetseng pele le lits'ebetso tsa tlhahiso, litekanyetso tsa boleng tse lumellanang lefatšeng ka bophara, boleng bo botle, ts'ebetso e ntle haholo, ho netefatsa ts'ebetso e ntle ka ho fetisisa ea enjene le ho atolosa bophelo ba enjene ka katleho.
Tlhahiso ea litsebi
Cummins e se e tseba theknoloji e etellang pele ea tlhahiso ea lienjene lefatšeng, e thehile libaka tse 19 tsa tlhahiso ea R & D United States, Mexico, United Kingdom, Fora, India, Japane, Brazil le Chaena, e thehile marang-rang a matla a lefats'e a R & D, e leng lilaboratori tsa liteko tse fetang 300 ka kakaretso.
Sete sa Jenereithara sa Disele sa Deutz (Deutz) ke setsi sa pele sa tlhahiso ea lienjene tsa ho chesa ka hare lefatšeng, e 'ngoe ea bahlahisi ba enjene ea disele ba etellang pele lefatšeng, e thehiloeng ka 1864, ntlo-kholo ea eona e Cologne, Jeremane. Sehlahisoa sena se na le ts'ebetso e tšepahalang, boleng bo botle, boholo bo bonyenyane, boima bo matla, matla a li-sete tsa jenereithara tsa 10 ~ 1760KW li na le melemo e meholo ea ho bapisa.
Ka kakaretso DEUTZ e bua ka enjene ea diesel ea Deutz e hlahisoang ke Deutz Company, e nang le lebitso la khoebo la Deutz. Ka 1864, Monghali Otto le Monghali Langen ba ile ba theha fektheri ea pele ea tlhahiso ea enjene lefatšeng ka kopanelo, e leng eona e etelletseng pele k'hamphani ea kajeno ea Deutz. Enjene ea pele e qapiloeng ke Monghali Otto e ne e le enjene ea khase e chesang khase, kahoo Deutz e bile le seabo lienjeneng tsa khase ka lilemo tse fetang 140.
Deutz e hlahisa mefuta e mengata haholo ea lienjene, ho tloha ho 4kw ho isa ho 7600kw, ho kenyeletsoa lienjene tsa diesel tse pholisitsoeng ke moea, lienjene tsa diesel tse pholisitsoeng ke metsi le lienjene tsa khase, tseo lienjene tsa diesel tse pholisitsoeng ke moea e leng li-ACES tsa mofuta oa tsona.
Sete ea jenereithara ea Gedexin e sebelisa enjene ea diesel ea Deutz ho hlahisa sete ea jenereithara ea diesel ea Deutz (Deutz), boleng boa tšepahala 'me boleng boa tiisetsoa.
Enjene ea diesel ea Jeremane ea Benz MTU ea letoto la 2000, ea letoto la 4000. E ntlafalitsoe le ho hlahisoa ka 1997 ke selekane sa turbine ea enjene ea Jeremane Frierhafen GMBH (MTU), ho kenyeletsoa lisilindara tse robeli, lisilindara tse leshome le metso e 'meli, lisilindara tse leshome le metso e tšeletseng, lisilindara tse leshome le metso e robeli, lisilindara tse mashome a mabeli, lisilindara tse mashome a mabeli mefuta e mehlano e fapaneng, matla a tlhahiso a tloha ho 270KW ho isa ho 2720KW.
Ho etsa letoto la MTU la diyuniti tse matla tsa tshireletso ya tikoloho, re kgetha enjene ya diesel ya elektroniki ya Daimler-Chrysler (Mercedes-Benz) MTU e tsebahalang haholo ya Jeremane ho etsa sete e felletseng. Histori ya MTU e ka qala mehleng ya mechine lekholong la bo18 la dilemo. Kajeno, ka ho latela moetlo o motle, MTU esale e eme ka pele ho bahlahisi ba dienjene ba lefatshe ka theknoloji ya yona e tswetseng pele e sa bapisweng le yona. Boleng bo botle ba enjene ya MTU, theknoloji e tswetseng pele, tshebetso ya maemo a pele, tshireletso ya tikoloho le bophelo bo bolelele ba tshebeletso di tsamaellana ka botlalo.
MTU ke karolo ea sistimi ea ho tsamaisa disele ea Sehlopha sa Jeremane sa DaimlerChrysler le moetsi ea ka sehloohong oa lienjene tsa disele tse boima lefatšeng. Lihlahisoa tsa eona li sebelisoa haholo sesoleng, litereneng, likoloing tse tsamaeang ka ntle ho tsela, likepeng tsa Marine le lifemeng tsa motlakase (ho kenyeletsoa le lifemeng tsa motlakase tse sa emeng).
Lerata la jenereithara
Lerata la jenereithara le kenyelletsa lerata la motlakase le bakoang ke ho putlama ha matla a makenete pakeng tsa stator le rotor, le lerata la mechini le bakoang ke ho potoloha ha li-bearing tse bilikanang.
Ho ya ka tlhahlobo ya lerata e ka hodimo ya sete ya jenereithara ya diesel. Ka kakaretso, mekgwa e mmedi e latelang ya ho sebetsana le lerata la sete ya jenereithara e sebediswa:
Kalafo ea phokotso ea lerata la kamore ea oli kapa ho fumana yuniti ea mofuta o khahlanong le molumo (lerata la eona ho 80DB-90dB).
Sistimi ea taolo e iqallang e laola ts'ebetso/ho emisa ha sete ea jenereithara ka bo eona, 'me e boetse e na le ts'ebetso ea letsoho; Boemong ba ho ema, sistimi ea taolo e lemoha boemo ba motlakase ka bo eona, e qala tlhahiso ea motlakase ka bo eona ha gridi ea motlakase e lahleheloa ke motlakase, 'me e tsoa le ho ema ka bo eona ha gridi ea motlakase e fumana phepelo ea motlakase hape. Ts'ebetso eohle e qala ka tahlehelo ea motlakase ho tsoa gridi ho ea phepelong ea motlakase ho tsoa jenereithara e ka tlase ho metsotsoana e 12, e netefatsang hore ts'ebeliso ea motlakase e tsoela pele.
Sistimi ea taolo e khethile Benini (BE), Comay (MRS), leoatle le tebileng (DSE) le li-module tse ling tse etellang pele lefatšeng tsa taolo.
Sete ea jenereithara ea letoto la Shanghai Shendong e sebelisa enjene ea diesel ea Shanghai Shende e le sephutheloana sa motlakase, matla a enjene a tloha ho 50kw ho isa ho 1200kw. Shanghai Shendong New Energy Co., Ltd. ke ea Siwugao Group, e sebetsanang haholo le enjene ea diesel 'me khoebo ea eona e ka sehloohong ke R & D, moralo, tlhahiso. Lihlahisoa tsa eona li na le letoto la SD135, letoto la SD138, letoto la SDNTV, lihlahisoa tsa sethala sa SDG tse 'ne, haholo-holo enjene ea diesel ea letoto la SD138 e thehiloeng ho enjene ea diesel ea pele ea 12V138 ho ntlafatsa moralo, ka ponahalo, boleng, ts'epo, moruo, likhase tse tsoang, lerata la ho thothomela le likarolo tse ling ho fihlela ntlafatso e kholo. Ke matla a tšehetsang a sete ea jenereithara ea diesel.
Sehlopha sa Daewoo se entse diphihlello tse kgolo masimong a dienjene tsa diesel, dikoloi, disebediswa tsa mochini o iketsang le diroboto. Mabapi le dienjene tsa diesel, ka 1958, se ile sa sebelisana le Australia ho hlahisa dienjene tsa Marine, mme ka 1975, sa qala letoto la dienjene tsa diesel tse boima ka tshebedisano le khamphani ya MAN ya Jeremane. Ka 1990, se ile sa theha Daewoo Factory Europe, Daewoo Heavy Industries Yantai Company ka 1994, le Daewoo Heavy Industries United States ka 1996.
Lienjene tsa diesel tsa Daewoo li sebelisoa haholo ts'ireletsong ea naha, lifofaneng, likoloing, likepeng, mechining ea kaho, liseteng tsa jenereithara, 'me boholo ba eona bo bonyenyane, boima bo bobebe, khanyetso e matla ho mojaro o potlakileng, lerata le tlase, litšobotsi tsa moruo le tse tšepahalang li tsejoa ke lefats'e.