Sete ea Jenereithara ea Diesel ea MTU Mercedes-Benz Series

Tšobotsi ea sehlahisoa

1. Tlhokomelo e bonolo: Ho pholisitsoe ka metsi ka di-stroke tse nne, tokisetso ya silindara ya 90°V, ho pholisetsa ka turbocharged, silindara e ka nkeloang sebaka ka metsi, silindara e le nngwe le sekwahelo se le seng, enjene e ommeng ya mosi, tlhokomelo e bonolo.

2. Ts'ebetso e bohlale: Sistimi e ikhethang ea taolo ea elektroniki ea ADEC E KA fana ka ts'ebetso e nepahetseng ea taolo ea lebelo la elektroniki ea dijithale, e beha lintlha tsa pokello ea data likarolong tsa bohlokoa tsa fuselage, e ka fihlella tlhahlobo ea liphoso le ponts'o e iketsang, ts'ebetso ea yuniti e bohlale, theknoloji ea bese ea CAN. (Mofuta oa 4000: Ha mojaro o le tlase, yuniti e fetisetsa ka bo eona boemong ba ho sebetsa ba halofo ea silindara.).

3. Ts'epo e phahameng ea ts'ebetso: Sebelisa sebopeho sa piston sa aluminium alloy ea 3 ea masale a khase, e sebelisa sebopeho sa tšepe e lahlehileng le sa valve se sa tsofaleng ka har'a lesale le ka holimo la piston ho lelefatsa bophelo ba ts'ebeletso, sistimi ea ho pholisa ea ente ea oli ea piston e ka rarolla ho pholisa le ho qhalana ha mocheso ka katleho, kahoo ts'ebetso ea yuniti e tšepahala haholoanyane.

4. Poloko ea matla le tšireletso ea tikoloho: Sebelisa pompo e ikhethang ea ente ea mafura ea monomer ea taolo ea elektroniki, hammoho le ente e tobileng ka har'a silindara, kahoo mosi o tsoa o betere ho feta tekanyetso ea TA Luft ea Jeremane, tsamaiso e bohlale ea elektroniki e na le tšebeliso e tlase ea mafura, ke ea pele e robang botlolo ea 200g/KWh. (Mofuta oa 4000: Ea pele e sebelisang theknoloji e tsoetseng pele ea ente ea terene e tloaelehileng, tlas'a taolo e nepahetseng ea sistimi ea tsamaiso ea elektroniki, ente e nepahetse haholoanyane, ho tuka ho tletse haholoanyane, 'me tšebeliso ea mafura e tlase).

5. Tshebetso e ntle haholo: Ts'ebetso e tsitsitseng, ho thothomela ho honyenyane, sekhahla se tlase sa tshebediso ya mafura, sekhahla se tlase sa tshebediso ya oli, nako e telele ya tshebetso, lerata le tlase.

Letoto la Mercedes-Benz la MTU

Lintlha tsa sehlahisoa

(1) Ho kenya ho bonolo kamoo o ratang.
Metheo e boima ea konkreite e sa hlokeng tšebeliso ea mekotla ea ho fokotsa.
E hloka feela ho kenngwa hodima letlapa la konkreite le ka tshehetsang boima ba yona.

(2) Pompo ea ente ea mafura e laoloang ka motlakase: e tsitsitseng haholoanyane, e boloka mafura hantle, e fetola throttle ka boiketsetso habonolo ho latela boholo ba mojaro, e etsa hore motlakase le motlakase li tsitse, e ntlafatsa botsitso ba ts'ebetso ea yuniti, throttle e nepahetse haholoanyane, ho cha ha diesel ho sebetsa hantle, ho felisa phetoho e tenang ea letsoho ea basebetsi.

(3). 5MK Bokaholimo ba pente e fafalitsoeng ea boto e teteaneng, bolelele ke 20cm.
Foreimi ea motheo e kobehang e matla haholo.

(4)

(5) Enjene eohle ea koporo e se nang borashe
Matla a lekaneng, ho hanyetsa mocheso o phahameng terata eohle ea koporo, tahlehelo e tlase, matla a lekaneng
Tlhahiso e tsitsitse, bolelele ba mantlha ea enjene bo bolelele, bophara bo boholo
Ha e hloke tlhokomelo, e felisa borashe ba khabone bo tsamaisang motlakase ka har'a lienjene tse brushed
Lerata le tlase, motlakase o sebetsang o tsitsitse haholo, o phela nako e telele, lerata le tlase
Ho nepahala ho hoholo, ho loketse bakeng sa lisebelisoa tse ling tse nepahetseng haholo le tšebeliso ea lisebelisoa tsa motlakase

(6)

Lintlha tsa ho paka:Sephutheloana sa filimi ea phutheloana ea Generalal kapa khetla ea lehong kapa ho latela litlhoko tsa hau.
Lintlha tsa Thomello:E romelloa matsatsing a 10 a mosebetsi kamora tefo.
Nako ea tiisetso:Selemo se le seng kapa lihora tse 1000 tsa ho sebetsa ho sa tsotelehe hore na ke efe e tlang pele.